Des travaux de bitumage de certains axes, de drainage et d’assainissement sont annoncés. <\/p>\n
« Le président veut que nos villes changent de visage et qu’elles reflètent le niveau de modernité auquel notre pays aspire ». C’est en ces termes que le ministre du Développement urbain et de l’Habitat a conclu la séance de travail avec les maires de la province du Nord vendredi dernier. Une rencontre qui bouclait la visite de travail que Clobert Tchatat avait entamée dans cette province deux jours auparavant. Au menu des entretiens : la gestion des problèmes urbains. Principale information qui ressort de cette visite de travail : la ville de Garoua va bientôt changer de look.<\/p>\n
Dans les lignes budgétaires de 2008 du Minduh, il est prévu des travaux de bitumage des axes intercommunaux et la construction des drains. Le ramassage des ordures fera l’objet d’une convention entre la Communauté urbaine et l’entreprise Hysacam. Clobert Tchatat a, au cours de sa visite, mesuré la dégradation de la voirie urbaine de Garoua. Une ville qui a pourtant bénéficié, dès les premières années de l’indépendance, d’importants investissements. Au total, près de 70 Km de routes bitumées La (route) périphérique qui ceinture la ville, longue de 14 Km , constituait la particularité de cette voirie urbaine. Mais, à plus de 40 ans d’âge et du fait du manque d’entretien, tout ce réseau a pris un coup et les routes de Garoua se dégradent dangereusement. <\/p>\n
Chaque année, un budget de 60 millions est voté pour l’entretien de la voirie urbaine. Une enveloppe jugée très insuffisante par les responsables techniques. Pour le moment et depuis la division de la ville en trois nouvelles communes d’arrondissement, la situation n’est guère reluisante. Faute d’un conseil de communauté, la ville est presque abandonnée. Les tas d’ordures se multiplient et culminent à plusieurs mètres dans les quartiers. La ville sombre davantage dans les ténèbres à la tombée de la nuit, au grand bonheur des bandits qui rivalisent d’actes d’agression. Malgré l’existence des 1544 points lumineux. La réhabilitation de la voirie urbaine de Garoua était donc plus qu’urgente. <\/p>\n
Clobert Tchatat en a profité pour rappeler aux 21 maires, nouvellement élus les missions qui sont les leurs dans la gestion des problèmes urbains. La ville, dira le Minduh, se conçoit à travers un plan directeur d’urbanisme qui définit les plans d’occupation du sol. Il s’agit pour les maires de prendre leurs responsabilités Pour ce faire, suggère le ministre, les magistrats municipaux ont un outil de maîtrise et de contrôle : le permis de bâtir dont la délivrance doit écarter toute complaisance. Les populations doivent également être associées aux actions d’hygiène et de salubrité. Le ministère ne viendra pas ramasser les ordures, ou payer les factures de l’éclairage urbain à la place des mairies, conclura-t-il.<\/p>\n
Grégoire DJARMAILA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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