{"id":5571,"date":"2008-03-06T16:03:53","date_gmt":"2008-03-06T15:03:53","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"840","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camerfeeling.fr.fo\/fr\/840\/","title":{"rendered":"282 milliards de francs CFA pour la construction"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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282 milliards de francs CFA pour la construction d’un port à Kribi au bord de l’océan Atlantique<\/span>
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APA-Douala (Cameroun)<\/strong> Le Cameroun va construire un port dans la ville de Kribi (sud-est) située au bord de l’océan atlantique, pour un investissement de 282 milliards CFA, a annoncé jeudi, le ministère camerounais de l’Economie, de la Planification du développement et de l’Aménagement du territoire.<\/p>\n

Dans la perspective de la réalisation de ce projet, le gouvernement camerounais a organisé à Douala, une réunion préparatoire à la tenue, dans quelques semaines, de la première table ronde des investisseurs et opérateurs portuaires.<\/p>\n

Le port de Kribi, a précisé le secrétaire général du ministère de l’Economie, sera construit à l’encablure de la plate forme abritant le terminal pétrolier du pipeline Tchad-Cameroun.<\/p>\n

« Cette gigantesque infrastructure vise d’une part à accueillir les trafics liés à des projets industriels et nécessitant les grandes profondeurs d’eau et, d’autre part, à « servir le trafic conteneur et le transbordement avec des infrastructures et des équipements adaptés à ses besoins ».<\/p>\n

Le nouveau port qui marquera « la révolution industrielle » du Cameroun, accompagnera à partir de 2010, l’exploitation du fer, de la bauxite, du nickel, du cobalt dans différentes parties du pays, pour un investissement estimé à plus de 3000 milliards de francs CFA.<\/p>\n

L’idée de construire un port « en eau profonde » à Kribi explique-t-on au Groupement des acconiers du Cameroun (GPAC), découle des « limitations naturelles » du port de Douala construit sur le fleuve Wouri, soit à une vingtaine de kilomètres de l’océan Atlantique et qui concentre actuellement, 93 pour cent du trafic des marchandises du pays.<\/p>\n

« La Construction de ce port est une excellente opportunité pour les opérateurs portuaires et pour ceux qui veulent faire de la côte camerounaise, une côte d’éclatement », a déclaré le GPAC.<\/p>\n

Le chronogramme officiel démontre que la première phase des travaux de construction des installations portuaires démarre entre 2010 et 2013.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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