{"id":5653,"date":"2008-03-20T11:37:41","date_gmt":"2008-03-20T10:37:41","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"923","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camerfeeling.fr.fo\/fr\/923\/","title":{"rendered":"Reprise \u00e0 la Camair"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"surtitre\">\n<p><span class=\"surtitre\"><a class=\"titre\"><span style=\"font-weight: bold;\">   Le douloureux d&eacute;collage d&rsquo;Adolphe Sammet Bell<\/span> <\/a><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"texte\"><span class=\"Style3\"><span class=\"Style32 Style43\"><em>  Les bureaux sont ouverts. Les activit&eacute;s devraient reprendre. Les vols sont &agrave; nouveau programm&eacute;s pour le 22 mars. <\/em><\/span><\/p>\n<p> La compagnie nationale de transport a&eacute;rien du Cameroun, Cameroon Airlines (Camair), a repris du service hier, mercredi 19 mars 2008, apr&egrave;s plusieurs jours d&rsquo;inactivit&eacute;. Les scell&eacute;s appos&eacute;s sur les locaux du si&egrave;ge &agrave; Douala d&egrave;s le d&eacute;cret pr&eacute;sidentiel du 11 mars mettant fin aux fonctions de Ngamo Hamani comme administrateur provisoire, ont &eacute;t&eacute; enlev&eacute;s en mi-journ&eacute;e. La vingtaine d&rsquo;employ&eacute;s de la Camair qui ont attendu sont finalement entr&eacute;s dans les locaux &agrave; 16 heures. Une fois &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur, l&rsquo;on constate que certains bureaux restent sous scell&eacute;s. On peut citer par exemple le secr&eacute;tariat de l&rsquo;administrateur provisoire sortant. <br \/> &ldquo; Toutes les activit&eacute;s administratives permettant la reprise des vols ont repris &rdquo;, annonce finalement en fin d&rsquo;apr&egrave;s-midi, Adolphe Sammet Bell, le tout nouveau directeur d&eacute;l&eacute;gu&eacute; &agrave; la gestion de l&rsquo;exploitation de la Camair. Selon ses assurances, les vols vont reprendre dans 72 heures, c&rsquo;est-&agrave;-dire samedi 22 mars au plus tard. &ldquo; Les lignes concern&eacute;es sont celles du grand nord du pays et celles vers l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest &rdquo;, pr&eacute;cise-t-il. Pour ce qui est des longs courriers vers l&rsquo;Europe, il faudra encore attendre que &ldquo; certains probl&egrave;mes soient r&eacute;gl&eacute;s &rdquo;. Les vols annonc&eacute;s seront assur&eacute;s par deux a&eacute;ronefs lou&eacute;s par la Camair. <br \/> Cependant, quelques activit&eacute;s administratives sont encore sous le contr&ocirc;le de l&rsquo;ancien administrateur provisoire Ngamo Hamani. Ce dernier a trois mois pour produire un rapport. Au sein de l&rsquo;entreprise, d&rsquo;autres activit&eacute;s ont &eacute;t&eacute; mises en suspens par le liquidateur Bekolo and partners. Dans un avis affich&eacute; hier vers 14 heures, et sign&eacute; d&rsquo;Emile C. Bekolo, les op&eacute;rations concernant le remboursement des documents commerciaux (billets d&rsquo;avion, etc.), la r&eacute;&eacute;mission et les &eacute;changes des documents commerciaux, ainsi que les lettres de cr&eacute;dit &ldquo; sont temporairement suspendues &agrave; titre provisoire &rdquo;. Cette mesure devrait permettre, ainsi que l&rsquo;indique le directeur d&eacute;l&eacute;gu&eacute; &agrave; la gestion de l&rsquo;exploitation, d&rsquo;emp&ecirc;cher quiconque de profiter de la situation confuse travers&eacute;e par la compagnie. Il annonce leur reprise d&egrave;s la semaine prochaine. <\/p>\n<p> <strong> Profil de l&rsquo;emploi ?<\/strong><br \/> Ainsi, Adolphe Sammet Bell est rentr&eacute; de plain-pied dans ses nouvelles fonctions. A 59 ans (il est n&eacute; le 21 novembre 1949), l&rsquo;homme a la lourde mission d&rsquo;assurer le passage de la Camair &agrave; Camair-Co. &ldquo; Le gouvernement a d&eacute;cid&eacute; de la continuit&eacute; de l&rsquo;exploitation de la compagnie pour assurer le passage de la Camair &agrave; Camair-Co. Il est donc question pour la nouvelle &eacute;quipe de remettre les choses en place pour atteindre un niveau de croisi&egrave;re afin de p&eacute;renniser le transport a&eacute;rien &rdquo;, explique Adolphe Sammet Bell. Quoi qu&rsquo;il en soit, le nouveau directeur d&eacute;l&eacute;gu&eacute; &agrave; la gestion de l&rsquo;exploitation de la Camair dit compter sur sa longue exp&eacute;rience au sein de l&rsquo;entreprise. <br \/> Adolphe Sammet Bell compte trente ann&eacute;es d&rsquo;exercice au sein de la compagnie a&eacute;rienne, apr&egrave;s un bref passage comme stagiaire &agrave; la Sonel [actuel Aes-Sonel, Ndlr]. Entre le 5 juin 1978 (date de son recrutement &agrave; la Camair) et aujourd&rsquo;hui, cet ing&eacute;nieur de formation a occup&eacute; de nombreux postes de responsabilit&eacute;s comme sous-directeur Camair Cargo, sous directeur de la maintenance, ou encore responsable assurance qualit&eacute; &agrave; l&rsquo;inspection g&eacute;n&eacute;rale technique. Avant d&rsquo;&ecirc;tre port&eacute; au poste actuel, il occupait les fonctions de contr&ocirc;leur g&eacute;n&eacute;ral &agrave; la direction g&eacute;n&eacute;rale. &ldquo; En somme, j&rsquo;&eacute;tais charg&eacute; de veiller &agrave; l&rsquo;orthodoxie au sein de l&rsquo;entreprise, en v&eacute;rifiant que le travail respectait les normes&hellip;&rdquo;. En fait, Il &eacute;tait le n&deg;2 de la Camair apr&egrave;s Ngamo Hamani. Ses collaborateurs pensent que ce p&egrave;re de famille (mari&eacute;, 4 enfants) est &agrave; la hauteur de sa mission. Il a douze mois (et peut-&ecirc;tre plus) pour le prouver.<br \/> <\/span>&nbsp;<\/p>\n<p>Par  Alain NOAH AWANA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le douloureux d&eacute;collage d&rsquo;Adolphe Sammet Bell Les bureaux sont ouverts. Les activit&eacute;s devraient reprendre. Les vols sont &agrave; nouveau programm&eacute;s pour le 22 mars. La compagnie nationale de transport a&eacute;rien du Cameroun, Cameroon Airlines (Camair), a repris du service hier, mercredi 19 mars 2008, apr&egrave;s plusieurs jours d&rsquo;inactivit&eacute;. 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