{"id":6290,"date":"2008-10-16T16:31:18","date_gmt":"2008-10-16T14:31:18","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"1572","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camerfeeling.fr.fo\/fr\/1572\/","title":{"rendered":"Paul Ngamo Hamani : Trois ans pour tenter un sauvetage"},"content":{"rendered":"\n\n\n<h4 align=\"justify\">De tous les derniers patrons de la Camair,&nbsp; il est le seul qui a &eacute;t&eacute; administrateur provisoire.<\/h4>\n<p align=\"justify\">Paul Ngamo Hamani a &eacute;t&eacute; administration provisoire de la Camair du 23 f&eacute;vrier 2005 au 11 mars 2008. Le pr&eacute;sident de la R&eacute;publique, qui le nomme pour un mandat de six mois, lui renouvelle pourtant sa confiance pendant trois ans et 17 jours.<\/p>\n<p>Paul Ngamo Hamani arrive &agrave; la Camair au moment o&ugrave; le gouvernement a d&eacute;cid&eacute; d&rsquo;op&eacute;rer quelques r&eacute;formes au sein de la compagnie nationale de transport a&eacute;rien.&nbsp; Il y a d&rsquo;abord la cr&eacute;ation du poste d&rsquo;administrateur provisoire (<strong>Ap<\/strong>) en remplacement de celui d&rsquo;administrateur directeur g&eacute;n&eacute;ral. Pour sauver l&rsquo;entreprise, il a &eacute;t&eacute; retenu un sch&eacute;ma de scission liquidation. A l&rsquo;&eacute;poque, le ministre des Transports, Dakole Da&iuml;ssala, qui installe Paul Ngamo Hamani dans ses nouvelles fonctions, r&eacute;sume ainsi la mission de ce dernier: &laquo;L&rsquo;imp&eacute;rieuse n&eacute;cessit&eacute; de r&eacute;tablir la confiance et la s&eacute;r&eacute;nit&eacute; car l&rsquo;entreprise (<strong>la Camair, Ndlr<\/strong>) doit rester hors de l&rsquo;eau.&raquo; Le Minstransport ajoute que : &quot;l&rsquo;autorit&eacute; de nomination est consciente de vos capacit&eacute;s intellectuelles et techniques.&quot; <br \/> Il a en tout cas le profil de la t&acirc;che, lui qui &eacute;tait jusque l&agrave; le pr&eacute;sident par int&eacute;rim de la commission technique de r&eacute;habilitation des entreprises du secteur public et parapublic, poste qu&rsquo;il occupait depuis seulement un mois. Ag&eacute; de 50 ans en 2005 au moment de sa nomination, la jeunesse de l&rsquo;Ap ne peut &ecirc;tre consid&eacute;r&eacute;e que comme un atout. L&rsquo;homme a aussi fait ses armes &agrave; la direction g&eacute;n&eacute;rale des imp&ocirc;ts de l&rsquo;ex&nbsp; minist&egrave;re de l&rsquo;Economie et des Finances. Il a &eacute;t&eacute; le chef de division des fiscalit&eacute;s sp&eacute;cifiques puis l&rsquo;inspecteur v&eacute;rificateur national. <br \/> Paul Ngamo Hamani rassure aussi par son parcours &agrave; l&rsquo;Ecole nationale d&rsquo;administration et de Magistrature (<strong>Enam<\/strong>) d&rsquo;o&ugrave; il sort en 1981 major de sa promotion. Il est par ailleurs titulaire d&rsquo;un Dipl&ocirc;me d&rsquo;&eacute;tudes approfondies (<strong>Dea<\/strong>) en sciences &eacute;conomiques, obtenu &agrave; l&rsquo;universit&eacute; de Yaound&eacute; II.&nbsp; <br \/> Pendant tout le s&eacute;jour de Paul Ngamo Hamani &agrave; la Camair, celle-ci ne sort pas de la zone de turbulence. Au moment o&ugrave; l&rsquo;Ap est d&eacute;barqu&eacute;, les vols de la compagnie &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur du pays sont de plus en plus perturb&eacute;s. La&nbsp; pr&eacute;sidence de la R&eacute;publique a d&eacute;cid&eacute;&nbsp; l&rsquo;arr&ecirc;t des activit&eacute;s du Boeing 767-300, baptis&eacute; le Dja, qui assurait les lignes internationales. C&rsquo;est pourquoi d&rsquo;aucuns ont pens&eacute; que&nbsp; M. Ngamo Hamani n&rsquo;a pas accompli sa mission. <br \/> Parti de la Camair le 11 mars 2008, il avait disparu de la sc&egrave;ne publique nationale. R&eacute;cemment, l&rsquo;ex Ap est rest&eacute; muet apr&egrave;s les sorties dans les m&eacute;dias de ses deux derniers pr&eacute;d&eacute;cesseurs &agrave; la t&ecirc;te de la compagnie: Yves Michel Fotso et Thomas Dakayi Kamga, qui ont &eacute;t&eacute; chacun administrateur directeur g&eacute;n&eacute;ral. Ils se sont pas exprim&eacute;s sur leur gestion de l&rsquo;entreprise et le r&ocirc;le jou&eacute; dans la foireuse affaire de l&rsquo;achat de l&quot;Albatros&quot;, l&rsquo;avion du pr&eacute;sident de la R&eacute;publique. Comme ses pr&eacute;d&eacute;cesseurs, Paul Ngamo Hamani est attendu ce jour au palais de justice de Yaound&eacute; Centre administratif pour des explications devant le juge d&rsquo;instruction charg&eacute; de l&rsquo;affaire &quot;<em>Albatros<\/em>&quot;. <\/p>\n<p><span class=\"small\">Assongmo Necdem\t\t\t\t\t<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De tous les derniers patrons de la Camair,&nbsp; il est le seul qui a &eacute;t&eacute; administrateur provisoire. Paul Ngamo Hamani a &eacute;t&eacute; administration provisoire de la Camair du 23 f&eacute;vrier 2005 au 11 mars 2008. 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