{"id":6514,"date":"2009-01-09T13:28:37","date_gmt":"2009-01-09T12:28:37","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"1797","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camerfeeling.fr.fo\/fr\/1797\/","title":{"rendered":"Le feu couve sous les mototaxis"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p><span class=\"surtitre\"><a class=\"titre\"><br \/><\/a><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"texte\"><span class=\"Style3\"><span class=\"Style32 Style43\"><em>  <\/em><\/span><\/p>\n<p> Le m&eacute;tier de conducteur de mototaxi, habituellement appel&eacute; benskin, va conna&icirc;tre une mutation profonde en 2009. Le Premier ministre chef du gouvernement, chief Inoni Ephra&iuml;m, a en effet sign&eacute; le 31 d&eacute;cembre 2008 un d&eacute;cret faisant de cette activit&eacute; qui se d&eacute;roulait jusque-l&agrave; dans l&rsquo;informel une profession r&eacute;glement&eacute;e. Le texte primatural l&eacute;galise la profession en fixant un certain nombre de conditions que les benskineurs devraient d&eacute;sormais remplir pour exercer leur activit&eacute;. Pour &ecirc;tre en r&egrave;gle, chacun devrait d&eacute;bourser pas moins de 60.000 Fcfa, c&rsquo;est-&agrave;-dire la recette de tout un mois de travail. Certains devraient carr&eacute;ment abandonner le travail pendant au moins six semaines, le temps d&rsquo;aller se former &agrave; l&rsquo;auto-&eacute;cole pour obtenir un permis de conduire de cat&eacute;gorie &ldquo; A &rdquo; avant de revenir travailler. Si cette condition (l&rsquo;obtention d&rsquo;un permis de conduire) est fondamentale, il faut relever que les benskineurs qui entretiennent leurs familles gr&acirc;ce aux revenus journaliers de la moto auront du mal &agrave; en assumer les implications. <br \/> En tout cas, le gouvernement qui vient de reconna&icirc;tre officiellement que le benskin remplit une fonction &eacute;conomique et r&eacute;pond &agrave; une demande sociale a ainsi ouvert un foyer de contestation qui va s&rsquo;animer en 2009. Avant, les conducteurs de mototaxis &eacute;taient soumis &agrave; des &ldquo; r&eacute;glementations &rdquo; communales ou pr&eacute;fectorales. Celles-ci n&rsquo;avaient pas toujours une force de contrainte suffisante pour les faire plier. Beaucoup &eacute;chappaient ainsi aux mesures communales et pr&eacute;fectorales. Au plus haut niveau, le gouvernement vient de remettre aux chefs de terre la chicotte &ldquo; l&eacute;gale &rdquo; pour fouetter les benskineurs ent&ecirc;t&eacute;s. Mais on risque une confrontation sociale forte, d&rsquo;autant plus que certains benskineurs aiment souvent se d&eacute;finir eux-m&ecirc;mes comme des hors-la-loi. Cette perception qu&rsquo;ils ont de leur activit&eacute; vient de ce que faire le benskin semble &ecirc;tre un signe d&rsquo;&eacute;chec social et professionnel. En effet, ce m&eacute;tier est le refuge de tous ceux qui n&rsquo;ont pas trouv&eacute; mieux ailleurs. Quand un jeune est d&eacute;s&oelig;uvr&eacute; au village, on l&rsquo;am&egrave;ne en ville pour faire le benskin. Quand un dipl&ocirc;m&eacute; de l&rsquo;enseignement secondaire ou sup&eacute;rieur n&rsquo;a pas pu trouver du travail, il se d&eacute;brouille d&rsquo;abord avec le benskin en attendant. Quand quelqu&rsquo;un a perdu son boulot, il s&rsquo;ach&egrave;te d&rsquo;abord une moto pour &ldquo; attaquer avant de voir &rdquo;, etc. <br \/> Cette activit&eacute; qui s&rsquo;est d&rsquo;abord d&eacute;velopp&eacute;e de fa&ccedil;on marginale au nord et &agrave; l&rsquo;est-Cameroun &agrave; l&rsquo;or&eacute;e des ann&eacute;es 1990 s&rsquo;est r&eacute;pandue partout dans le pays. Elle recrute d&eacute;sormais des milliers de jeunes aux profils les plus divers mais qui partagent tous le sentiment d&rsquo;&eacute;chec du fait, selon eux, d&rsquo;une mauvaise gouvernance de ceux qui dirigent. Quand ils doivent payer des imp&ocirc;ts ou des taxes, ils ont toujours l&rsquo;impression que le gouvernement qui est responsable de leur condition de mis&eacute;rable veut davantage abuser d&rsquo;eux. Cette attitude n&rsquo;est pas &eacute;trang&egrave;re aux nombreuses &eacute;chauffour&eacute;es entre ces derniers et les forces de l&rsquo;ordre. Ce qui aboutit tr&egrave;s souvent aux troubles les plus graves. On se rappelle les &eacute;meutes du 09 juillet 2003 &agrave; Douala, o&ugrave; les benskineurs, ayant appris que l&rsquo;un d&rsquo;eux avait &eacute;t&eacute; tu&eacute; par des &eacute;l&eacute;ments de la force de l&rsquo;ordre, avaient pris la ville en otage, br&ucirc;lant des commissariats et postes de police, organisant la chasse aux policiers, coupant des routes et saccageant des commerces et stations services. Des faits similaires sont r&eacute;currents &agrave; Bertoua, Bafoussam, Bamenda, Garoua, Maroua, etc. <br \/> Maintenant que la profession qui &eacute;tait jusque-l&agrave; officiellement ni&eacute;e par le gouvernement vient d&rsquo;&ecirc;tre l&eacute;galis&eacute;e, il faut craindre que le contr&ocirc;le de conformit&eacute; &agrave; la r&eacute;glementation &ndash; de laquelle beaucoup tenteront de se soustraire &ndash; n&rsquo;aboutisse &agrave; de nouvelles &eacute;meutes. Sur cette question, les maires, sous-pr&eacute;fets, pr&eacute;fets, gouverneurs, &hellip; doivent user de beaucoup de tact pour &eacute;viter la d&eacute;rive, quand on sait que des benskineurs boudent d&eacute;j&agrave; le d&eacute;cret primatural. Qui vivra verra !<\/span>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"author\">Par  ATD  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le m&eacute;tier de conducteur de mototaxi, habituellement appel&eacute; benskin, va conna&icirc;tre une mutation profonde en 2009. Le Premier ministre chef du gouvernement, chief Inoni Ephra&iuml;m, a en effet sign&eacute; le 31 d&eacute;cembre 2008 un d&eacute;cret faisant de cette activit&eacute; qui se d&eacute;roulait jusque-l&agrave; dans l&rsquo;informel une profession r&eacute;glement&eacute;e. 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