{"id":6587,"date":"2009-01-29T13:30:24","date_gmt":"2009-01-29T12:30:24","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"1872","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camerfeeling.fr.fo\/fr\/1872\/","title":{"rendered":"Air France et les agences de voyages s\u2019affrontent"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p><span class=\"surtitre\"><a class=\"titre\"><br \/><\/a><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"texte\"><span class=\"Style3\"><span class=\"Style32 Style43\"><em> La compagnie a&eacute;rienne fran&ccedil;aise propose un contrat que certains de ses partenaires refusent de signer.  <\/em><\/span><\/p>\n<p> Dimanche 1er f&eacute;vrier 2009 Air France, l&rsquo;une des plus importantes compagnies de transport a&eacute;rien en Afrique centrale et de l&rsquo;Ouest et les agences de voyages qui y sont repr&eacute;sent&eacute;es devraient voir les termes de leur collaboration chang&eacute;s. Seulement, cette collaboration est en train de tourner au litige. La semaine derni&egrave;re, un communiqu&eacute; de la F&eacute;d&eacute;ration inter-Etats des syndicats des agences de voyage et de tourisme de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest et du Centre (Fisavet\/Aoc) demandait &agrave; ses membres de dire &ldquo; Non au Nouveau mod&egrave;le &eacute;conomique (Nme) de Air France ou de toute autre compagnie &rdquo;. Un contrat que le syndicat qualifie de mort programm&eacute; pour ses membres progressivement pour un an, dans un communiqu&eacute; paru au Cameroun et au Gabon. <br \/> De mani&egrave;re succincte, le syndicat estime qu&rsquo;au lieu de travailler dans le cadre d&rsquo;un comit&eacute; ad hoc charg&eacute; de traiter le Nme, &ldquo; Air France a d&eacute;p&ecirc;ch&eacute; un bataillon de repr&eacute;sentants partout pour faire comprendre aux agences de voyage et surtout &agrave; l&rsquo;ensemble des ministres des Transports, du Tourisme et certaines personnalit&eacute;s que les agences de voyage ne veulent pas de n&eacute;gociation. Pourtant elles vont gagner plus dans le cadre du Nme que par la commission actuelle de 7% &rdquo;. Selon ledit communiqu&eacute; sign&eacute; du pr&eacute;sident ex&eacute;cutif du Fisavet\/Aoc, Prince Emmanuel Happi Ngassa, &agrave; la signature du protocole, Air France a &eacute;mis une r&eacute;serve et a pr&eacute;f&eacute;r&eacute; diffuser des communiqu&eacute;s de presse pour informer les clients de l&rsquo;application des frais de services &agrave; partir du 1er f&eacute;vrier 2009. <\/p>\n<p> Blocus <br \/> Le communiqu&eacute; dont Ngassa happi parle a paru dans les &eacute;ditions n&deg;2764 et n&deg;2774 du quotidien Le Messager. Air France, par le biais de sa repr&eacute;sentation du Gabon, y informait sa client&egrave;le de l&rsquo;adoption d&rsquo;un nouveau mod&egrave;le de distribution du voyage a&eacute;rien, un mod&egrave;le appliqu&eacute; en Europe, en Asie, en Am&eacute;rique et dans quelques r&eacute;gions d&rsquo;Afrique depuis cinq ans. Il se libelle en deux points principaux : des frais de services fix&eacute;s par le distributeur seront factur&eacute;s de fa&ccedil;on dissoci&eacute;e du prix du billet d&rsquo;avion. &ldquo; Ces frais de service correspondent &agrave; la valeur de la prestation de conseil pour la pr&eacute;paration du voyage, l&rsquo;&eacute;mission des titres de transport et autres services apport&eacute;s aux clients &rdquo;, pr&eacute;cise le communiqu&eacute; en date du 16 d&eacute;cembre 2009. Il pr&eacute;cise en second lieu que le 1er f&eacute;vrier 2009, la somme finale pay&eacute;e par les clients (billet d&rsquo;avion plus frais de services), sur la base de la grille des frais de Air France, sera identique &agrave; ce qu&rsquo;elle &eacute;tait auparavant. La compagnie s&rsquo;engage par ailleurs &agrave; appliquer dans ses propres bureaux de vente 20 000 Fcfa pour l&rsquo;&eacute;mission de chaque billet en classe &eacute;conomique et 50 000 Fcfa en classes premi&egrave;re et affaires. <br \/> Seulement, le pr&eacute;sident ex&eacute;cutif du Fisavet\/Aoc trouve que c&rsquo;est un contrat qui va nuire &agrave; l&rsquo;activit&eacute; des agences de voyage. Surtout que &ldquo; la majorit&eacute; des agences de voyages se trouve dans une situation de domination et croit &ecirc;tre contrainte de signer ce contrat &rdquo;. Bref, le mod&egrave;le propos&eacute; par Air France va se traduire par une menace catastrophique de la situation &eacute;conomique, politique et sociale. La r&eacute;ponse de Air France parle plut&ocirc;t de certains avantages. Son communiqu&eacute; susmentionn&eacute; annon&ccedil;ait en effet que les agences de voyages agr&eacute;&eacute;es de la R&eacute;publique du Cameroun (adaptation au contexte) seront &ldquo; r&eacute;mun&eacute;r&eacute;es en facturant &agrave; leurs clients des frais de services dont elles fixeront le montant librement &rdquo;. Air France promettait par ailleurs, pour l&rsquo;ann&eacute;e 2009, un plan d&rsquo;accompagnement financier en faveur de toutes les agences de voyages agr&eacute;&eacute;es du Cameroun. Ces promesses semblent ne pas avoir eu d&rsquo;effet au sein du Fisavet\/Aoc qui a cependant demand&eacute; la r&eacute;ouverture de la n&eacute;gociation sur des bases bien claires et r&eacute;ciproquement respectueuses, et b&eacute;n&eacute;fiques pour les deux parties. On n&rsquo;est pas sortie de l&rsquo;auberge. <\/span>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"author\">Par  Alain NOAH AWANA  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie a&eacute;rienne fran&ccedil;aise propose un contrat que certains de ses partenaires refusent de signer. Dimanche 1er f&eacute;vrier 2009 Air France, l&rsquo;une des plus importantes compagnies de transport a&eacute;rien en Afrique centrale et de l&rsquo;Ouest et les agences de voyages qui y sont repr&eacute;sent&eacute;es devraient voir les termes de leur collaboration chang&eacute;s. 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