De tous les derniers patrons de la Camair,  il est le seul qui a été administrateur provisoire.

Paul Ngamo Hamani a été administration provisoire de la Camair du 23 février 2005 au 11 mars 2008. Le président de la République, qui le nomme pour un mandat de six mois, lui renouvelle pourtant sa confiance pendant trois ans et 17 jours.

Paul Ngamo Hamani arrive à la Camair au moment où le gouvernement a décidé d’opérer quelques réformes au sein de la compagnie nationale de transport aérien.  Il y a d’abord la création du poste d’administrateur provisoire (Ap) en remplacement de celui d’administrateur directeur général. Pour sauver l’entreprise, il a été retenu un schéma de scission liquidation. A l’époque, le ministre des Transports, Dakole Daïssala, qui installe Paul Ngamo Hamani dans ses nouvelles fonctions, résume ainsi la mission de ce dernier: «L’impérieuse nécessité de rétablir la confiance et la sérénité car l’entreprise (la Camair, Ndlr) doit rester hors de l’eau.» Le Minstransport ajoute que : "l’autorité de nomination est consciente de vos capacités intellectuelles et techniques."
Il a en tout cas le profil de la tâche, lui qui était jusque là le président par intérim de la commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic, poste qu’il occupait depuis seulement un mois. Agé de 50 ans en 2005 au moment de sa nomination, la jeunesse de l’Ap ne peut être considérée que comme un atout. L’homme a aussi fait ses armes à la direction générale des impôts de l’ex  ministère de l’Economie et des Finances. Il a été le chef de division des fiscalités spécifiques puis l’inspecteur vérificateur national.
Paul Ngamo Hamani rassure aussi par son parcours à l’Ecole nationale d’administration et de Magistrature (Enam) d’où il sort en 1981 major de sa promotion. Il est par ailleurs titulaire d’un Diplôme d’études approfondies (Dea) en sciences économiques, obtenu à l’université de Yaoundé II. 
Pendant tout le séjour de Paul Ngamo Hamani à la Camair, celle-ci ne sort pas de la zone de turbulence. Au moment où l’Ap est débarqué, les vols de la compagnie à l’intérieur du pays sont de plus en plus perturbés. La  présidence de la République a décidé  l’arrêt des activités du Boeing 767-300, baptisé le Dja, qui assurait les lignes internationales. C’est pourquoi d’aucuns ont pensé que  M. Ngamo Hamani n’a pas accompli sa mission.
Parti de la Camair le 11 mars 2008, il avait disparu de la scène publique nationale. Récemment, l’ex Ap est resté muet après les sorties dans les médias de ses deux derniers prédécesseurs à la tête de la compagnie: Yves Michel Fotso et Thomas Dakayi Kamga, qui ont été chacun administrateur directeur général. Ils se sont pas exprimés sur leur gestion de l’entreprise et le rôle joué dans la foireuse affaire de l’achat de l"Albatros", l’avion du président de la République. Comme ses prédécesseurs, Paul Ngamo Hamani est attendu ce jour au palais de justice de Yaoundé Centre administratif pour des explications devant le juge d’instruction chargé de l’affaire "Albatros".

Assongmo Necdem

De tous les derniers patrons de la Camair,  il est le seul qui a été administrateur provisoire.

Paul Ngamo Hamani a été administration provisoire de la Camair du 23 février 2005 au 11 mars 2008. Le président de la République, qui le nomme pour un mandat de six mois, lui renouvelle pourtant sa confiance pendant trois ans et 17 jours.

Paul Ngamo Hamani arrive à la Camair au moment où le gouvernement a décidé d’opérer quelques réformes au sein de la compagnie nationale de transport aérien.  Il y a d’abord la création du poste d’administrateur provisoire (Ap) en remplacement de celui d’administrateur directeur général. Pour sauver l’entreprise, il a été retenu un schéma de scission liquidation. A l’époque, le ministre des Transports, Dakole Daïssala, qui installe Paul Ngamo Hamani dans ses nouvelles fonctions, résume ainsi la mission de ce dernier: «L’impérieuse nécessité de rétablir la confiance et la sérénité car l’entreprise (la Camair, Ndlr) doit rester hors de l’eau.» Le Minstransport ajoute que : "l’autorité de nomination est consciente de vos capacités intellectuelles et techniques."
Il a en tout cas le profil de la tâche, lui qui était jusque là le président par intérim de la commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic, poste qu’il occupait depuis seulement un mois. Agé de 50 ans en 2005 au moment de sa nomination, la jeunesse de l’Ap ne peut être considérée que comme un atout. L’homme a aussi fait ses armes à la direction générale des impôts de l’ex  ministère de l’Economie et des Finances. Il a été le chef de division des fiscalités spécifiques puis l’inspecteur vérificateur national.
Paul Ngamo Hamani rassure aussi par son parcours à l’Ecole nationale d’administration et de Magistrature (Enam) d’où il sort en 1981 major de sa promotion. Il est par ailleurs titulaire d’un Diplôme d’études approfondies (Dea) en sciences économiques, obtenu à l’université de Yaoundé II. 
Pendant tout le séjour de Paul Ngamo Hamani à la Camair, celle-ci ne sort pas de la zone de turbulence. Au moment où l’Ap est débarqué, les vols de la compagnie à l’intérieur du pays sont de plus en plus perturbés. La  présidence de la République a décidé  l’arrêt des activités du Boeing 767-300, baptisé le Dja, qui assurait les lignes internationales. C’est pourquoi d’aucuns ont pensé que  M. Ngamo Hamani n’a pas accompli sa mission.
Parti de la Camair le 11 mars 2008, il avait disparu de la scène publique nationale. Récemment, l’ex Ap est resté muet après les sorties dans les médias de ses deux derniers prédécesseurs à la tête de la compagnie: Yves Michel Fotso et Thomas Dakayi Kamga, qui ont été chacun administrateur directeur général. Ils se sont pas exprimés sur leur gestion de l’entreprise et le rôle joué dans la foireuse affaire de l’achat de l"Albatros", l’avion du président de la République. Comme ses prédécesseurs, Paul Ngamo Hamani est attendu ce jour au palais de justice de Yaoundé Centre administratif pour des explications devant le juge d’instruction chargé de l’affaire "Albatros".

Assongmo Necdem

De tous les derniers patrons de la Camair,  il est le seul qui a été administrateur provisoire.

Paul Ngamo Hamani a été administration provisoire de la Camair du 23 février 2005 au 11 mars 2008. Le président de la République, qui le nomme pour un mandat de six mois, lui renouvelle pourtant sa confiance pendant trois ans et 17 jours.

Paul Ngamo Hamani arrive à la Camair au moment où le gouvernement a décidé d’opérer quelques réformes au sein de la compagnie nationale de transport aérien.  Il y a d’abord la création du poste d’administrateur provisoire (Ap) en remplacement de celui d’administrateur directeur général. Pour sauver l’entreprise, il a été retenu un schéma de scission liquidation. A l’époque, le ministre des Transports, Dakole Daïssala, qui installe Paul Ngamo Hamani dans ses nouvelles fonctions, résume ainsi la mission de ce dernier: «L’impérieuse nécessité de rétablir la confiance et la sérénité car l’entreprise (la Camair, Ndlr) doit rester hors de l’eau.» Le Minstransport ajoute que : "l’autorité de nomination est consciente de vos capacités intellectuelles et techniques."
Il a en tout cas le profil de la tâche, lui qui était jusque là le président par intérim de la commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic, poste qu’il occupait depuis seulement un mois. Agé de 50 ans en 2005 au moment de sa nomination, la jeunesse de l’Ap ne peut être considérée que comme un atout. L’homme a aussi fait ses armes à la direction générale des impôts de l’ex  ministère de l’Economie et des Finances. Il a été le chef de division des fiscalités spécifiques puis l’inspecteur vérificateur national.
Paul Ngamo Hamani rassure aussi par son parcours à l’Ecole nationale d’administration et de Magistrature (Enam) d’où il sort en 1981 major de sa promotion. Il est par ailleurs titulaire d’un Diplôme d’études approfondies (Dea) en sciences économiques, obtenu à l’université de Yaoundé II. 
Pendant tout le séjour de Paul Ngamo Hamani à la Camair, celle-ci ne sort pas de la zone de turbulence. Au moment où l’Ap est débarqué, les vols de la compagnie à l’intérieur du pays sont de plus en plus perturbés. La  présidence de la République a décidé  l’arrêt des activités du Boeing 767-300, baptisé le Dja, qui assurait les lignes internationales. C’est pourquoi d’aucuns ont pensé que  M. Ngamo Hamani n’a pas accompli sa mission.
Parti de la Camair le 11 mars 2008, il avait disparu de la scène publique nationale. Récemment, l’ex Ap est resté muet après les sorties dans les médias de ses deux derniers prédécesseurs à la tête de la compagnie: Yves Michel Fotso et Thomas Dakayi Kamga, qui ont été chacun administrateur directeur général. Ils se sont pas exprimés sur leur gestion de l’entreprise et le rôle joué dans la foireuse affaire de l’achat de l"Albatros", l’avion du président de la République. Comme ses prédécesseurs, Paul Ngamo Hamani est attendu ce jour au palais de justice de Yaoundé Centre administratif pour des explications devant le juge d’instruction chargé de l’affaire "Albatros".

Assongmo Necdem

De tous les derniers patrons de la Camair,  il est le seul qui a été administrateur provisoire.

Paul Ngamo Hamani a été administration provisoire de la Camair du 23 février 2005 au 11 mars 2008. Le président de la République, qui le nomme pour un mandat de six mois, lui renouvelle pourtant sa confiance pendant trois ans et 17 jours.

Paul Ngamo Hamani arrive à la Camair au moment où le gouvernement a décidé d’opérer quelques réformes au sein de la compagnie nationale de transport aérien.  Il y a d’abord la création du poste d’administrateur provisoire (Ap) en remplacement de celui d’administrateur directeur général. Pour sauver l’entreprise, il a été retenu un schéma de scission liquidation. A l’époque, le ministre des Transports, Dakole Daïssala, qui installe Paul Ngamo Hamani dans ses nouvelles fonctions, résume ainsi la mission de ce dernier: «L’impérieuse nécessité de rétablir la confiance et la sérénité car l’entreprise (la Camair, Ndlr) doit rester hors de l’eau.» Le Minstransport ajoute que : "l’autorité de nomination est consciente de vos capacités intellectuelles et techniques."
Il a en tout cas le profil de la tâche, lui qui était jusque là le président par intérim de la commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic, poste qu’il occupait depuis seulement un mois. Agé de 50 ans en 2005 au moment de sa nomination, la jeunesse de l’Ap ne peut être considérée que comme un atout. L’homme a aussi fait ses armes à la direction générale des impôts de l’ex  ministère de l’Economie et des Finances. Il a été le chef de division des fiscalités spécifiques puis l’inspecteur vérificateur national.
Paul Ngamo Hamani rassure aussi par son parcours à l’Ecole nationale d’administration et de Magistrature (Enam) d’où il sort en 1981 major de sa promotion. Il est par ailleurs titulaire d’un Diplôme d’études approfondies (Dea) en sciences économiques, obtenu à l’université de Yaoundé II. 
Pendant tout le séjour de Paul Ngamo Hamani à la Camair, celle-ci ne sort pas de la zone de turbulence. Au moment où l’Ap est débarqué, les vols de la compagnie à l’intérieur du pays sont de plus en plus perturbés. La  présidence de la République a décidé  l’arrêt des activités du Boeing 767-300, baptisé le Dja, qui assurait les lignes internationales. C’est pourquoi d’aucuns ont pensé que  M. Ngamo Hamani n’a pas accompli sa mission.
Parti de la Camair le 11 mars 2008, il avait disparu de la scène publique nationale. Récemment, l’ex Ap est resté muet après les sorties dans les médias de ses deux derniers prédécesseurs à la tête de la compagnie: Yves Michel Fotso et Thomas Dakayi Kamga, qui ont été chacun administrateur directeur général. Ils se sont pas exprimés sur leur gestion de l’entreprise et le rôle joué dans la foireuse affaire de l’achat de l"Albatros", l’avion du président de la République. Comme ses prédécesseurs, Paul Ngamo Hamani est attendu ce jour au palais de justice de Yaoundé Centre administratif pour des explications devant le juge d’instruction chargé de l’affaire "Albatros".

Assongmo Necdem

Le sélectionneur des Lions indomptables a rendu publique une liste de 26 joueurs pour la phase aller de la campagne.
Bertille Missi Bikoun –

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En perspective à la double campagne Coupe d’Afrique des nations (Can)/Coupe du Monde 2010 dont les éliminatoires, zone Afrique, commencent le 31 mai prochain, le sélectionneur des Lions indomptables a convoqué 26 joueurs "pour un stage qui débute le 23 mai 2008 en vue de préparer les quatre premières rencontres de la compétition". Ladite liste a été rendue publique hier, 12 mai 2008 par la Fédération camerounaise de football (Fécafoot) via son site internet. De prime abord, on se rend compte que le technicien allemand reste dans la ligne qu’il s’est tracé au lendemain de la Can ghanéenne ; à savoir préserver les acquis en maintenant l’ossature et injecter du sang neuf. A ce propos, Otto Pfister a fait appel à de nombreux jeunes, qu’il a, pour la plupart, supervisés.
C’est ainsi que des footballeurs tels que Eric Maxim Choupo Moting (19 ans) ou encore Marcel Ndjeng (26 ans), qui n’avaient jamais évolué avec une sélection camerounaise, encore moins un club, sont appelés, pour la première fois, en équipe nationale senior. S’ils répondent à cette convocation, les deux joueurs qui ont la particularité d’être des attaquants et d’évoluer en Allemagne où ils sont nés, porteront alors définitivement le maillot frappé de la tête du Lion.

A la faveur de cette présélection, de nouveaux visages feront également leur première apparition chez les A. Dans cette catégorie, on retrouve des noms bien connus des férus du football local, où sont passés Guy Stéphane Essame, Gustave Bebbe Mbangue, Alexis Ngambi, Christian Pouga et Sadjo Haman avant d’atterrir en Europe. Et qu’en ce qui concerne Bebbe Mbangue, il avait déjà été convoqué pour le match Guinée Equatoriale –Cameroun du 8 septembre dernier à Malabo comptant pour la 6ème et dernière journée des éliminatoires de la Can ghanéenne (1-0). Mais le vainqueur de l’édition 2005 de la Coupe Cemac, qui s’est récemment islamisé, n’avait pas effectué le déplacement de l’Espagne, où s’était déroulé le stage.
Pour le reste, il s’agit des noms habituels, des éléments de la dernière Can, avec Janvier Mbarga comme unique joueur du championnat local. Alors que les noms de Benoît Angbwa et Idrissou Mohamadou n’apparaissent pas, on remarque le retour de l’avant-centre Achille Webo, qui a manqué la dernière Can en raison d’une blessure survenue quelques mois avant cette compétition.

Eric Matoukou signe également son retour. Il en est de même pour Achille Emana et Landry Nguemo, dont les noms ne figuraient pas sur la dernière liste de Otto Pfister, celle du regroupement avorté de mars dernier. Des sources dignes de foi indiquent d’ailleurs que les noms des deux joueurs, les derniers de la présente liste, auraient été rajoutés.
Pour la phase aller du premier tour éliminatoire de la Can/mondial 2010, les Lions indomptables livreront quatre rencontres à intervalle régulier d’une semaine. Le 31 mai 2008, ils accueilleront le Cap Vert au stade omnisports Ahmadou Ahidjo. Ils se rendront ensuite à l’île Maurice (6, 7, ou 8 juin 2008), puis en Tanzanie (13, 14, ou 15 juin 2008), avant de recevoir cette même Tanzanie le 21 juin 2008 à Yaoundé.

Les 26 convoqués
1. Song Bahanag Rigobert (Galatasaray – Turquie)
2. Njitap Geremi Sorel (Newcastle – Angleterre)
3. Eto’o Fils Samuel – (FC Barcelone – Espagne)
4. Atouba Essama Timothée (Hamburg – Angleterre)
5. Song Billong Alexandre (Arsenal – Angleterre)
6. Bikey Amougou Andre (Reading FC – Angleterre)
7. Mbia Etoundi Stephane (Rennes – France)
8. Mbami Modeste (Olympique de Marseille – France)
9. Eric Maxim Choupo Moting (Hambourg SV – Allemagne)
10. Nkong Alain (Atlente Mexico – Mexico)
11. Kameni Idriss Carlos (Espagnol de Barcelona – Espagne)
12. Binya Gilles Augustin (Benfica Lisbon – Portugal)
13. Epalle Joel (Bochum – Allemagne)
14. Mbarga Janvier (Canon de Yaounde – Cameroun)
15. Souleymanou Hamidou (Denizlispor – Turquie)
16. Achille Webo (Mallorque – Espagne)
17. Bebbe Mbangue Gustave (Mke Ankaragücü – Turquie)
18. Pouga Christian (Bellinzona – Suisse)
19. Ndjeng Marcel (Borussia – Mönchengladbach – Allemagne)
20. Essame Guy Stéphane (Terek Grozny– Russie)
21. Makoun Jean II (Lille – France)
22. Ngambi Alexis (Montpellier – France)
23. Matoukou Eric (Racing Club de Genk – Belgigue)
24. Sadjo Haman (Ujpest Budapest – Hongrie)
25. Emana Achille (Toulouse – France)
26. Nguemo Landry (Nancy – France).